从纽约的1894年到了地中海的巡航。
在1880年代,游轮是在浮动酒店舒适的时候看到外国地方的热门方式。许多北大西洋衬里被遗产用于北美人参观欧洲。神圣的土地特别受欢迎,当然,父亲曾经是移民父亲的父亲。

1893年弗斯特俾斯麦
1894年的俾斯麦号

1894年,北德国劳埃德船级社的“富尔斯特·俾斯麦”号(Fuerst Bismarck)进行了一次这样的巡航。这艘船,只有3岁,被称为在直布罗陀(20小时)阿尔及尔(58小时(热那亚(58小时)阿雅克修尸体(12小时)亚历山大金字塔和尼罗河(173小时),雅法为耶路撒冷(80小时),士麦那(24小时),君士坦丁堡(88小时),雅典(33小时),马耳他(12小时),墨西拿(12小时),巴勒莫(12小时),那不勒斯(130小时)和热那亚(16小时)。这艘船于2月1日离开纽约,4月6日返回。

霍伊特先生
Hoyt先生的巡航记者

我们知道这巡航作为乘客之一威廉·M.·霍伊特您的收藏写日记一本杂志回家称为“菜市场标准”和他的文章被捆绑,并出版了一本小书,现在是真正的。他在伊利诺伊州来自温内特卡并为他写的杂货店标准是安全的假设,他是谁敲了丰富的,或者至少是在涉及到贸易,可能在批发和分销杂货店。

HOYT先生评论说:
将看到,这次游览拥有一个地区的主要名片,其每一寸土壤在古老的洛洛和历史上的剧烈回忆,富裕的古老古老古迹的地区和无数艺术宝藏的地区。亚博体育下载链接

船上有264名头等舱客人(不包括他们的仆人,他们乘坐的是二等舱,也不包括那些在三等舱的人,对于他们来说,这艘船仍然是港口之间的常规运输工具)。一等舱的载客量为420人,足够容纳264人。二等舱有172张床位,三等舱有722张床位。这艘船的大小为8200吨,尽管是迄今为止最大的,但在较低的甲板上,东西肯定有点狭窄,因为一艘现代游轮至少要大4个尺寸。(authors’当前命令携带1266名客人,大小为54850吨。)这艘船拥有那个时代所有的豪华设施,包括电灯和通往船舱的自来水。空调和稳定器当然是在遥远的未来。在2月份进行巡航至少有一个好处,那就是东地中海的温度比较舒适。在埃及和巴勒斯坦,如果刮起北风,也会很冷。这是在凉爽的北大西洋夏季和寒冷的冬季乘船游览的绝佳天气。

在横渡大西洋之初,天气非常糟糕,是在2月份的北大西洋,但当看到坐在椅子上的客人们因为船的颠簸而以雪橇的方式滑过甲板时,船的颠簸也给人们带来了欢乐。一件令人兴奋的趣事是,三等舱的意大利移民在返乡途中生了一个男婴。在海上航行了九天之后,这艘船到达了直布罗陀,在那里可以到岩石下面的隧道进行岸上游览。下一站是阿尔及尔,在那里有去法国区和斗牛的短途旅行(票价为$ 2–一张票”),虽然是周日,但周日服务的船不是斗牛的竞争对手,因为所有的票很快就卖光了。在阿尔及尔之后是科斯(参观拿破仑的家)和热那亚,因为天气不好,他们乘火车从热那亚去了蒙特卡洛和卡西诺赌场。2月23日,这艘船在亚历山大港经过尼罗河和金字塔。在那些日子里,你可以直接走过去,或者爬上狮身人面像,就像霍伊特先生做的那样。这是这次航行中停留时间最长的一次,也就是在港口停留了近7天。有足够的时间乘船沿尼罗河逆流而上到达卢克索。
然后可以看到古代埃及的大部分都是很多东西仍在等待被发现的东西。作为一个例子,Tut Ank Amon的坟墓仅在1922年被发现,在此巡航发生后28年。

1894年哭墙
1894年的寺庙山

这次旅行的另一个亮点是追随耶路撒冷的神圣土地,从雅雅,港口,轨道,轨道。这些是人群前的日子,之前,在安全检查之前和政治限制成为常态之前。从照片中可以看出,你可以走到它,没有穆斯林,没有犹太人。Hoyt先生直接从哭泣的墙壁进入El Aksa Mosque,一直到了它的中心。

从那里前往士麦那就是现在的现代土耳其访问以弗所。非常自豪它在书中指出,其他主要的视线兴趣到来的美国军舰芝加哥港,大部分旅客的故里而得名。下一站是雅典参观各种文物和雅典卫城。其次在名单上来到君士坦丁堡,其中女子被美国领事应邀访问苏丹的后宫。霍伊特先生参观了皇宫的书画收藏,并在离开苏丹派出土耳其香烟和糖果到船的情况下,在所有被分发。巡航与墨西拿,巴勒莫,那不勒斯和热那亚通话结束。在那不勒斯的维苏威火山参观和游览到顶部做。由于火山活跃,石头和熔岩下降接近50英尺远的地方,但该集团没有阻止,并在去边缘,寻找到火山口,在那里他们看到了熔岩之下熬煮坚持。该指南试图劝谏和快速去除他们的客人,但该组中的一位先生对他的妻子说,“我们不在芝加哥有这些东西,所以我们应该有一个好的外观,因为我们赢了,我们再次看到这样的东西”。幸运的是所有都安全地把它放在山上。

更安全的是去庞贝,那里的挖掘工作在1755年就开始了,城里的很多地方都从废墟中找到了。从那不勒斯到罗马要坐5个小时的火车,这就是这群人接下来要去的地方。参观了罗马和梵蒂冈,当然还有古罗马竞技场和广场的废墟。遗憾的是没有见到教皇,但在那些日子里,圣父在梵蒂冈更像是一个囚犯,而不是我们已经习惯了的旅行教会领袖。罗马是这次巡航的最后一个目的地,“富尔斯特·俾斯麦”号在离开65天后于4月6日返回纽约。
将此巡航与当天进行比较;船上较少,客人必须提供自己的娱乐,没有宾果,没有赌博,没有邮轮员工。岸边游览现在没有那么迷你,而且现在也很多,但他们中的很少有人像现在一样。然而,你只能走进任何地方,总是以友好的方式见面,同时这样做,是我们遗憾地失去的东西。他们在世界上有问题,但在巡航时似乎是一个温和的时间。

注:富尔斯特俾斯麦的照片是从我的私人收藏。其他照片来自霍伊特先生的小册子1894年它被称为“A地中海邮轮”,可以在你的真正的库中找到。