上尉Vlietstra siebe准将,1949年小

S Vlietstra船长是20世纪40年代的一名船长。他从该公司的准将职位上退休

Vlietstra Siebe准将。

Vlietstra船长为该公司航行了42年,并于1948年从海军准将的职位上退休。

1906年,他作为波茨坦号上的一名军校学员出海,并于1917年晋升为第一任指挥官。这艘货船是比克尔斯迪克号他指挥了整整5个小时。这艘船停靠在波多黎各,并在那里被美国人扣押,以进行战争。这是在“愤怒权”下发生的,“愤怒权”规定,各国有权扣押停泊在港口的船只,并将其用于战争。这发生在1917年,当时美国决定介入第一次世界大战。

机长和其他许多HAL机组人员回到了荷兰,然后不得不等了5年才接到另一个命令。由于荷兰在第一次世界大战期间是中立的,HAL的船员,作为荷兰人,不能继续在船上工作,除非他们获得美国公民身份。HAL在这场战争中损失了几艘船,因此船长不得不等待,直到新船加入舰队,并有一个可用的位置。

WW开始时,他是Drechtdyk号的指挥官,由于这艘船无法离开,他在荷兰被困了5年。

他最后一次抵达鹿特丹是在1948年11月12日,当时他乘坐的是ss Nieuw Amsterdam号,在前一年他被提升为旗舰上的准将。