还没有照片

后来的Hubertus Tirion船长出生于鹿特丹,于1888年12月21日,荷兰作为Johan Richardus Tirion先生的儿子,被列为一个木匠和Margaretha Gijsbers夫人。

通过鹿特丹城市寄存器跟踪家庭,该家庭来自于1888年4月在鹿特丹的Teteringen(北弗莱特省)镇上。1889年,家庭于11月前往布宜诺斯艾利斯和镇上的生活埃塞纳达州的儿子休伯特斯约翰内斯出生。我们假设父亲被派出为1895年再次发生的项目的木匠。

1891年1月27日,家庭回到鹿特丹,然后再将1895年8月16日再次留下南非。,约翰内斯堡。有时后来他们必须返回,因为我们的船长参加了鹿特丹的航海学院,而不是开普敦。还有父亲于1928年9月5日在鹿特丹的荷兰去世了(C)

外面的目的我们可以扣除至少一个年长和一个弟弟。

母亲在1905年逝世,家庭似乎一直生活在海牙。

1907年,提里奥为了获得三副驾驶证,必须完成他的实习,但这不是在荷兰和美国。没有1933年以前的学校记录所以我们查不到。但是他超过了他的3分理查德·道金斯1908年2月22日配偶许可。

现在的假设是,在1909年被荷兰美洲公司录用之前,他至少为另一家公司航行了一年。当时,该公司需要新的管理人员,因为它正在从弗内斯和威奇手中接管这两艘船,这是收购博格航线(Burg Line)至纽波特纽斯航线的一部分。

所以他加入荷兰美国线4th.1909年12月29日。

1920年7月28日与Adriana Magdalena Koopman(1898年12月9日)婚姻的女儿.Carper Koopman和Magdalena Alleman的女儿。(她于1944年2月2日在Renkum逝世)

至于他的私生活,我们就一无所知了。

注意:如果有任何家庭成员,那里或其他有关于船长的人(即使只是一张照片),请通过CaptAlbert1@aol.com与我联系。我很想让他的传记更加完整。

他在HAL的职业生涯中还会有新成员加入。

他是1932年1月1日早期退休的4艘船长之一。当几个哈尔船被卖掉或持续到长时间。

颁发的我无法找到任何关于他在1932年被多余之后所做的记录他的记录,他已经44岁了。

1968年8月20日在沃尔维埃省船长在沃尔夫塞(荷兰东部附近的一个小镇)。(c)

来源:

(a)Stamboek人员部门荷兰Amerika Lijn档案馆由鹿特丹市市档案馆举办。亚博体育app官网

(b)持有的运动书 - 如上所述,

(c)e.akruidhof。

帆船名单:(a)

日期:功能:船舶:工资和/或备注。

1909年12月29日4th.官员波茨坦30, -

1910年8月06日临时驳回了武装部队。

1910年9月19日th.官Noordam 30日-

24月24日3月3日理查德·道金斯.Zijldijk 50官员 -

1911年1月3日3理查德·道金斯Zijldijk 60, -

21六月。1910 3理查德·道金斯官员Gorredijk 60, -

1912年1月12日临时岸上进行研究。

02 2月1912理查德·道金斯.官员Amsteldijk 60, -

1911年3月22日临时岸上学习2n配偶许可证。1912年6月26日通过

19月23日1912年3月3日理查德·道金斯Zaandijk 70, -

1912年1月27日3理查德·道金斯.andijk 100, -

07年7月1912年.2n官Soestdijk 100 -

1913年8月27日临时上岸服兵役。

1913年10月2日2日n官Zijldijk 100 -

1913年11月26日nZijldijk 110, -

1914年3月23日由于疾病临时岸边

12月12日1914年2n官员阿姆斯特迪克110, -

1914年8月02日临时岸上武装部队移动荷兰

1914年9月10日nZijldijk 120官员 -

2005年5月2日第2届Zijldijk 130, -

1916年8月11日2n官员Rijndam 130, -

2008年6月。1917暂时驳回了学习。于1917年9月26日通过了第一个伴侣的许可证

1917年10月19日n.鹿特丹130件, -

1月1日07日2n潘德里克130, -

1918年2月28日2日n官Andijk 130 -

1918年12月24日n.鹿特丹官员130, - ADM

1919年1月18日n官Amsteldijk 130 -

1919年2月10日2日n诺德兰人员130, -

01年7月2日2n诺德丹215, -

1919年8月2日nrijndam 215, -

与Noordam到纽约作为乘客。

1920年1月13日2n鹿特丹官员215, -

1920年6月1日,Veendijk 300,在纽约

1920年1月01日工资增加到330, -

10月15日1920年的工资增加到350, -

1920年8月30日与SS Noordam留出来的住房。

1921年8月31日临时上岸。

1921年9月4日工资降至334,-

1921年10月03日,大副Blijdendijk 334,随Harwich船前往贝尔法斯特。

10月16日1921年工资减少到328, -

1922年3月16日工资减少到315, -

2月22日。1922年临时岸315, -

1922年6月28日大副Spaarndam 315, -

1923年10月26日首席执行官Rijndam 315, -

1924年1月23日,大副Blijdendijk 315 -

09年3月1924日首席官员Volendam 315, -

1926年1月29日首席军官Veendam 315, -

1926年6月23日。Binnendijk 560船长 -

1927年9月12日560号船长,和开往A坝的火车一起

5月10日临时岸上560, - 定期休假。

5月21日。1928年法案。Poeldijk 560船长 - 火车到A'Dam。

07年9月07日临时岸上560, -

1928年9月14日。潘德里克560船长 -

1928年9月20日法案。船长Moerdijk 560, - 带火车到Anwerp

1929年1月25日Maasdam队长560, -

1929年1月1日工资增加到580, -

1929年3月18日Andijk 580, -

1929年6月23日理查德·道金斯工资增加600,-

1929年11月2日岸上船长580,-

1929年11月15日与Nieuw Amsterdam一起航行,加入Blijdendijk为东印件服务。

1929年1月1日工资增加到580, -

11月29日第1929座队长Blijdendijk 580, -

1930年3月16日船长在苏伊士。烧掉了blijdendijk。(*)

1930年5月12日队长580, -

乘ss Schiekerk号回到安特卫普,抵达鹿特丹

03年7月1930年岸上600, -

1930年7月26日Captain Gaasterdijk 600, -

03年11月1930日上岸600, -

11月26日1930年11月队长Westerdijk 600, -

1930年12月18日Blommersdijk 600, - 在纽约

3年(直到1931年3月18日)航行了2年和4个月

03年7月1931年临时岸上600, -

12月12日1931年工资减少到430, -

并提出70%的备用金钱。

4月1日1932年被驳回并提出待机钱。

(*)将遵循更多信息。

最后更新:2021年2月19日