ruygrok船长

Ruijgrok船长(a)

在我们开始这本传记之前,我们必须解决他的名字的拼写问题。在这种情况下,荷兰语拼写和英语/美国拼写之间的混乱。美国荷兰队的战舰也面临着同样的挑战。因此,直到1923年,货船都是“迪克斯”号,后来成为“戴克”号。我们的队长一定也发生了类似的事情,因为他出生时他的名字拼写为Ruijgrok,去世时他的名字拼写为Ruygrok。

他出生于1894年8月18日,原名Bernard Ludovicus Josephus Ruijgrok。在荷兰东部的阿纳姆镇。是罗马天主教的一种信仰,但不像荷兰天主教会圈子里经常出现的那样,额外加上一个“玛丽亚”的名字。他的父亲雅各布·约翰内斯·瑞格罗克(Jacobus Johannes Ruigrok)是一名音乐教师,他的母亲名叫卡塔丽娜·约翰娜·弗朗西斯卡·布兰杰斯(Catahrina Johanna Francisca Brantjes)。家里有7个孩子,他是个好孩子。他出生在阿纳姆的德里科宁根地区。这所房子已经不存在了,因为它已被一所学校所取代。未经证实的资料显示这栋房子在1944年的市场花园行动中遭到了破坏。(a, b)

1930年的ruygrok家庭。ruygrok船长是左边坐在桌旁的第二名。(一种)

他加入了世界上最古老的海事学院。”“De Kweekschool voor De Zeevaart”于1910年9月1日在阿姆斯特丹举行。他在学校记录中两次获得数学奖,并以nbr 4的成绩结束学业。的17名学员。

1901年ss Sloterdijk (I)号。这是荷兰-美国航运公司在1900年左右决定将其船分为客轮和货船后的首批货船之一。这张照片是在第一次世界大战期间拍摄的,注意他在Ruygrok学员在船上航行后没多久就把它放一边了。

1912年8月19日,他被安置在ss Sloterdijk (I)号上作为军校学员,并于1913年8月31日带着非常好的帆船报告返回学校。1913年10月31日,他通过了三副考试,并于11月21日被荷兰美国海事学院开除。12月8日,他加入了ss Rotterdam (IV)作为第四名。但在1914年4月回到了ss Sloterdijk号上。五个月后,由于第一次世界大战的威胁,他的国家需要他,他被分配到皇家海军。(ED:除了1916年7月的一段短暂的时间外,公司记录中没有任何条目表明他与皇家海军的关系持续下去;到1915年1月,很明显,荷兰将能够保持中立,他回到荷兰美洲,被分配为第三名。纳粹党卫军Maasdijk号的军官

1918年悬挂美国国旗的ss Gorredijk(II)号航母被用作美国通用货物运输公司的“Gorredijk”号航母。支持佛兰德斯的战争。

他于1918年1月在SS Gorredijk作为第二名官员,仍在船上,当时,美国政府在美国港口扣押所有外国船只。随着荷兰是中立的,船员不能留在船上,并全部(一起)与SS Nieuw Amsterdam一起回家。但到六月,他回到了舰队,被分配给SS Noordam(I)

1919年2月上岸后,他设法找到时间,于2月14日在阿纳姆与海伦娜·玛丽亚·范德默伦结婚。(Cornelis van der Meulen和安娜的女儿Catharina Sijbecarspel列为公寓业主)最终有四个孩子,Bernardus(出生于1921年9月17日),科妮莉亚(生于1923年9月1日),安妮(生于1925年3月12日)和Jacobus(生于1927年5月13日)。他回到海党卫军Noordam航行。

SS Poeldijk(i)成为船长开/关命令的解雇期。

联合国直到1922年,当他晋升为首席官员时,他主要在客船上航行。然后于1926年8月24日晋升为队长才能填写SS Poeldijk(i)这是在1927年和1928年重复的,当时他正在指挥从鹿特丹到德国的沿海航程并回到鹿特丹,而且常规船长休息了几天。抑郁症到来,他仍然是酋长官,直到1939年,因为没有舰队的扩张,许多船只进入=铺设。到目前为止,他几乎永久航行了与SS STATENDAM(III)的旗舰赛车一起航行。

SS Statendam(ii)她在1929年进入服务,直到SS Nieuw Amsterdam的到来,她是舰队的旗舰船。

到达旗舰时,通常表示下一个任务将是货船船长,因为荷兰-美国系统将分配给船队中的每一艘更高级的船舶,并在晋升后从最小/最老的船舶上重新开始。

伯纳德·瑞格里克船长。当船长位置的折叠边缘可以在帽子上看到船舶时,必须采取这张照片。

这确实是案件,1942年5月20日,他被晋升为上一位硕士船长的Capetown的SS育儿队长。SS育种者在盟友的服务中,作为一艘货船在世界各地航行。对于他作为船长的工作,他于1941年12月25日颁发了荷兰政府的奇异。假设(如有全面验证)他收到了SS Volendam的一集,以300+儿童摧毁了SS Volendam的一集的装饰董事会然后将船舶安全带到可以修复的港口。

然后在5月20日,他在开普敦指挥ss Breedyk号,向东驶往远东,在英国殖民地装载货物。它在加尔各答转了个弯,装上杂货后驶向英国。在科钦和开普敦停靠加油。后者是世界各地“战时运输”路线的主要枢纽,经常在这里更换船员。在补充燃料后,这艘船继续沿着北非海岸前进,最终目的地是利物浦。9月14日下午23时05分这艘船在船尾附近被UB 68的一枚鱼雷击中,船长命令所有的救生艇做好准备,但还没有放下,因为他想要一份完整的报告。位置:05.05°S / 08.54°W(帕尔马斯角以南150英里)工程师报告说,船尾附近的舱口已经填满,水位正在迅速上升。

党卫军Breedyk。这里是战争时期的灰色。她于1922年开始服役,是10b级货船之一。她于1940年移交给英国,主要用于纽约-哈利法克斯和利物浦之间的北大西洋护航服务。1942年春天,她第一次改道到南大西洋,

然后,船准备好了,但是ruygrok要求他们等一下,而他去了他的小屋。(ed:我们只能推测为什么,但我的猜测是拿起船舶日志和其他官方文件,因为在询问委员会的听证会中,这些官方文件将非常重要)但是船下沉得太快了,所以在23点18分的时候不得不放下小船。ss Breedyk号倾覆沉没。Ruygrok船长再也没有出现过。除了他,还有一个仆人死了。四艘船安全降落,其中三艘于9月16日在弗里敦附近着陆,37名船员安全。第四艘船上又有两名船员获救,目前船上共有16人。其中3人被转移到另一艘船上,剩下13人。这艘船随后与其他船只分离。他们最终于9月27日在象牙海岸登陆,在那里被法国维希政府作为战俘逮捕,并被关押在非常恶劣的住宿条件下。直到12月12日,由于盟军入侵非洲,这个营地才被解放。 Apart from the ss Breedijk also the Dutch ss Gaasterkerk was torpedoed by the same German submarine in the same area. Normally there was not so much submarine activity so far south but the German high command had initiated “Operation Eisbaer” to isolate Capetown as an allied traffic hub.

位于鹿特丹的HAL战争纪念馆,就在“鹿特丹V号”(ss Rotterdam (V))号船坞对面(图片来源:www.verenigingdelijn.nl荷兰-美国航线老员工协会)

鹿特丹的战争纪念碑(见上图)和他的家乡福尔堡/莱辛丹的战争纪念碑都纪念着鲁伊格洛克上尉。(见下文)

位于福尔堡/莱德申丹的战争纪念碑,纪念所有在第二次世界大战中牺牲的人。纪念馆分为几个部分,有在家里的,也有在海上的,等等。

在战时,它可能需要很长一段时间,这些信息和其他信息到达家庭在被占领的荷兰,因此它仅在1943年7月6日的06年,这个家庭可以宣布ruygrok队长已经在海上传播了。因为没有身体被埋葬在沃尔堡镇的唯一可以做的唯一可以做的事情,他的妻子和孩子们住在那里。

来源:

(a) 儿子:J.C.P.Ruygrok。

(b)个人信息:E.A Kruidhof & J.C.P. Rugrok

(c)鹿特丹市档案馆保存的荷兰-美洲航线的人事记录(STamboeken)亚博体育app官网

(d)作者档案中的所有其他照片,除非另有说明。亚博体育app官网

开航时间线:(c)

日期:功能:装运:工资和/或备注。

1894年8月19日甲板学员Sloterdijk 20 -

1913年8月31日临时驳回研究3rd.官。

1913年10月31日通过了3年的考试rd.官。

1913年12月8日工资增加到30,-

08十二月1913 4TH..官鹿特丹30日-

1914年4月4日4TH..官员Sloterdijk 30, -

10月7日1914年10月临时被驳回,由于该国动员。分配给皇家荷兰海军。

1915年1月29日工资增加到60,-

1915年1月29日3日rd.官Maasdijk 60 -

03 9月1915年工资增加到70, -

1916年7月5日临时解散,重新加入海军。

1917年5月29日工资增加到90, -

1917年5月29日rd.官员Gorredijk 90.-

1918年1月2日2nd.官Gorredijk 100 -

由于没收了戈雷戴克,与新阿姆斯特丹一起返回并休假。

1918年4月12日临时上岸。

1918年6月10日2nd.诺德兰省100, -

1918年9月1日工资增加到110,-

1919年6月16日,工资增加到110英镑-

1919年7月1日工资增加到200,-

1919年9月25日nd官Maartensdijk

06 1920年2月2日nd官Gorredijk

工资从1920年1月1日起增加到210英镑

1920年7月16日临时上岸学习2nd警官执照。

1920年1月1日起工资250,-

1920年7月20日2nd官Noorderdijk

1920年9月9日临时上岸学习一副驾驶执照。

1920年12月29日通过考试第一名官员。

1920年12月30日暂时上岸。

1921年2月24日nd官员Maasdijk 250, -

20月20日1921年2ndRijndam警官250-

1921年9月1日工资减少到238,-

10月16日1921年工资减少到226, -

1922年3月24日工资降至220,-

1922年10月25日2日nd官员弗伦丹220, -

1922年12月5日暂时上岸。

1922年12月18日nd.官员弗伦丹220, -

1923年1月25日法案。第285号大副,-

1924年3月19日法案。首席官员Noorderdijk 285, -

01年724年的行为。首席官员Sommelsdijk 285, -

1924年7月31日nd220号警官-上岸

1924年8月12日nd官Rijndam 220 -

1924年9月24日法案。首席官员Poeldijk 285, -

1926年8月24日法案。285号船长,额外加收2英镑,一天

1926年8月31日法案。第285号大副,-

1926年9月28日临时上岸休假。

1927年5月13日在安特卫普的大副Poeldijk 285。

工资增加到295年4月4日开始。

1927年6月30日法案560号队长-在桑托斯

1927年7月31日,大副Poeldijk 295,在桑托斯

1927年9月3日珀尔迪克船长295号,加4,每天保费

1927年9月12日首席官员Poeldijk 295, - 在阿姆斯特丹

1928年5月法案队长Poeldyk 290 -

1928年5月22日,主厨Poeldyk 295 -在阿姆斯特丹

1928年9月06日。佩德里克队长295, - 加4, - 每天保费

1928年9月15日首席官员Poeldijk 295, -

1928年9月25日大副Burgerdijk 295, -

1928年11月28日大副295上岸

1929年1月2日首席官员Binnendijk 295, -

从1月29日起,工资上涨至305美元

1929年1月10日因病在圣方济各医院暂时上岸。

1930年3月6日工资增至315英镑-

1930年10月6日Bilderdijk 315大副-船出海。

1931年8月29日临时上岸315,-

04年9月1931年931年首席军官Nieuw Amsterdam 315, - 作为乘客。

1931年9月14日Binnendijk 315,在纽约。

1932年2月13日首席军官工资减少到262,50

1932年7月6日临时上岸262,50

7月20日。1932年首席官员Binnendijk 262,50

1933年6月28日根据第5号通告减薪5%。1933年6月27日

1933年8月07日首席官员德尔德尔德官262,50

1933年12月14日临时上岸26,50

1933年12月16日705 262,50临时靠岸

1933年12月28日工资降至236,50见929号通告日期27-06-33

1933年12月28日首席官员Beemsterdijk 236,50

1934年8月09日临时上岸236,50

1934年8月21日,大副Beemsterdijk 236,50

工资降至22675

1934年6月21日暂时上岸226,75休假

1935年7月8日大副Edam 226,75

1935年9月13日担任主任Bilderdijk 226,75

1936年10月27日暂时上岸226,75休假

1936年11月12日比尔德代克226、75号大副

1937年2月14日,临时上岸的22675名母亲去世。

1937年3月11日大副斯帕恩丹226、75

1937年10月1日根据新的安排

由于新的人力资源管理,记录存在缺口。从1937年起,向荷兰养老基金备案,该基金无法进行记录审查。

2月22日。1939年总监STATENDAM

1939年9月5日斯坦丹大副

1940年4月1日大副,1942年5月13日,开普敦

1942年5月20日布里迪克船长(开普敦)

1942年9月14日,在前往利物浦的途中,在帕尔马斯角附近被鱼雷击中,葬身大海。