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Pieter Eilts Brouwer船长为该公司航行了6年,然后离开。由于这家公司还很年轻,它不得不从外部吸引人才。这并不总是容易的,因为荷兰航运界的许多人对这一新事物——蒸汽——非常谨慎。

他于1839年5月13日出生在荷兰东北部格罗宁根省东部的维尔德万克。许多来自该地区的人选择在海上工作,经常乘船前往波罗的海,或在荷兰的湖泊和内陆水路上航行。

记录表明,到46岁,他拥有自己的船,Tjalk Alida(A)并在格罗宁根市注册。他至少有三年的船长。然后他于1888年加入荷兰美国,为3rd.官。我们只能推测为什么,因为还没有信息,但加入为3rd.官员是有道理的,他很可能还没有任何轮船经验。他有能力工作的事实是由于他在3年时间成为船长的事实。他于1883年获得了他的首席伙伴执照,这给了他作为荷兰国旗下的大师航行的权利。

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3岁时加入荷兰-美国队rd.1888年10月5日的官员

日期:功能:发货:工资和/或备注。

05十月1888rd.警官P.Caland 40,——

1889年2月17日3rd.Obdam警官,50岁,去伦敦取Obdam。(b)

1889年2月20日2nd官70年鹿特丹-

1889年9月29日鹿特丹首席执行官100——

1890年9月03日首席官P.Caland 110, -

1890年10月18日临时解雇

1890年11月04日大副Schiedam 110, -

11月16日1891年11月16日马斯丹110, -

1891年7月21日Schiedam船长

7月10日。1894年驳回了公司。(C)

苏斯法浮出水面的下一个记录是,到1896年,他又有了自己的船,一艘名叫“Rijn en Schelde(a)”的Tjalk号。在格罗宁根镇注册。船名表明他在内河航道上很活跃。

作业队长:

他所有的航行都是在1877年开始服役的ss Schiedam上进行的。上尉Brouwer于7月20日晋升为Schiedam号,他在该号上担任大副。在去“ss Edam”号的航程中途,常规船长(brinsma船长)被调到了纽约。

航线的一年

数量

87.

7月20日 - 29 Sep Ny 05 Sep - Rdam

1891

88.

10月15日- 12月2日亚当-纽约(03 - 08)巴尔的摩(10 -14

1891

89.

12月9日- 12月31日亚当-在海上

1891

89.

1月1日- 1月25日在海上-巴尔的摩01 - 06)- Rdam

1892

90

2月2日至21日Mar Rdam - 纽约(2月22日) - 巴尔的摩(26-03) - RDAM

1892

91

3月30日至5月14日阿姆斯特丹-巴尔的摩(18日至23日)-阿姆斯特丹

1892

92

5月21日 - 06年7月06日(07-0)(107-0) - 巴尔的摩(11 - 16) - RDAM

1892

93

Rdam -纽约(27 - 02)-巴尔的摩(04 - 10)- Rdam

1892

94

07年9月1日至01日11月1日 - 纽约(21 - 28) - 巴尔的摩(03 - 07) - 皇后镇(28 - 29) - RDAM

1892

95

Rdam - BSM - NY (5-8) - Baltimore(10 - 16) -在海上

1892

95

1月1日至1月5日在海上- Rdam

1893

96

5月18日 - 01年5月1日皇后镇(07 - 16) - (NY 30 - 03)巴尔的摩(05 - 12) - RDAM

1893

97

亚当- BSM -纽约(10 - 15)-巴尔的摩(16 - 24)-亚当

1893

98

7月22日 - 02 SEP ADAM - NY(07-16) - 亚当

1893

99

亚当-纽约(27 -04)-亚当

1893

One hundred.

10月25日- 12月2日亚当-纽约(11 -16)-亚当

1893

101

12月16日 - Dec Adam - 海上

1893

101

1月1日 - 1月24日在海上 - 纽约(04-08) - 亚当

1894

102

1月29日至3月14日亚当-纽约(20-24)-亚当

1894

103

亚当-纽约(07 -13)-亚当

1894

104

02 JUL - 07 JUL ADAM - NY(18-21) - 亚当

1894

解释:

示例91:

第一次日期:30 Mar =从3月30日出发的家庭港口

第二次日期:5月14日:抵达母港

其次是港口访问,如果在括号之间停留超过一天,则留下的日期。

巴尔的摩(18 - 23)= 4月18日至4月23日。

如果在航行期间发生了一年的变化(见89),入口将被分割。

资料来源:

(a) 从网站获得的信息:Piet的航运数据库。

(b)一整套官员,下船长Geert Bakker队迎来了伦敦,以收集SS Obdam的舰队的新补充。

(c) 解雇不应在被解雇的背景下阅读。该公司使用了“ontslagen”一词,该词在当时被解除公司职责时具有相同的含义。